線路目錄:依地區歸檔
以下是線路目錄的節選,依亞太、北美、歐洲與其他地區分組。每條線路記錄四項靜態事實:所在國家、城市、線路類型與串流支援情況。目錄總量為 220+ 條線路、涵蓋 120+ 國家,此處列出的是各地區的常用入口;登入後的使用者面板可以看到與目錄同源的完整清單。
目錄裡刻意不寫延遲毫秒數、負載百分比與線上人數:這類數字會隨本地網路、時段與線路負載變化,固定在頁面上沒有參考價值,還容易被誤讀成承諾。選線時更該看的是線路類型與出口地區——這兩項不會隨時間變化。
亞太地區
亞太線路是存取國際網站與串流服務時最常用的入口:物理距離近、往返路徑短,晚高峰的抖動通常最小。香港與東京的 IEPL 專線承擔對穩定性要求最高的場景;新加坡與首爾涵蓋東南亞與東北亞的串流地區庫;曼谷、吉隆坡、孟買、雪梨這類直連與中轉線路,則用於需要更貼近本地出口的場景。
| 國家 / 地區 | 城市 | 線路類型 | 串流支援 |
|---|---|---|---|
| 香港 | 香港 | IEPL 專線 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 香港 | 香港 | BGP 中轉 | Netflix · YouTube |
| 日本 | 東京 | IEPL 專線 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 日本 | 大阪 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 韓國 | 首爾 | 中轉 | Netflix · YouTube |
| 新加坡 | 新加坡 | IEPL 專線 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 馬來西亞 | 吉隆坡 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 泰國 | 曼谷 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 越南 | 胡志明市 | 中轉 | YouTube |
| 印度 | 孟買 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 澳洲 | 雪梨 | 中轉 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 紐西蘭 | 奧克蘭 | 直連 | Netflix · YouTube |
北美地區
北美線路數量最多,依西岸、中部、東岸三段分布。洛杉磯與聖荷西適合存取主要面向太平洋方向的網站;紐約與多倫多用於需要東岸出口的場景,例如部分 AI 工具的地區判定與美區串流媒體庫;達拉斯、芝加哥承擔中部流量的分流。同一國家內保留多條線路,是為了在某個入口擁擠時能直接換線,而不是全部擠在同一個出口上。
| 國家 / 地區 | 城市 | 線路類型 | 串流支援 |
|---|---|---|---|
| 美國 | 洛杉磯 | IEPL 專線 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 美國 | 聖荷西 | 中轉 | Netflix · YouTube |
| 美國 | 西雅圖 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 美國 | 達拉斯 | 中轉 | Netflix · YouTube |
| 美國 | 紐約 | 中轉 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 美國 | 芝加哥 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 加拿大 | 多倫多 | 中轉 | Netflix · YouTube |
| 加拿大 | 溫哥華 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 墨西哥 | 墨西哥城 | 直連 | Netflix · YouTube |
歐洲地區
歐洲線路以倫敦、法蘭克福、阿姆斯特丹三個樞紐為中心向外擴散。需要存取歐洲本地服務、歐洲區串流媒體庫或歐洲資料來源時,優先選這三個城市;南歐的馬德里、米蘭與北歐的斯德哥爾摩、蘇黎世做為直連與中轉入口,用於需要更貼近本地出口的場景。歐洲線路到台灣的物理距離比亞太遠,適合依需求選擇,不必當作日常主力。
| 國家 / 地區 | 城市 | 線路類型 | 串流支援 |
|---|---|---|---|
| 英國 | 倫敦 | IEPL 專線 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 德國 | 法蘭克福 | IEPL 專線 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 荷蘭 | 阿姆斯特丹 | 中轉 | Netflix · YouTube |
| 法國 | 巴黎 | 中轉 | Netflix · Disney+ · YouTube |
| 瑞士 | 蘇黎世 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 瑞典 | 斯德哥爾摩 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 西班牙 | 馬德里 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 義大利 | 米蘭 | 中轉 | Netflix · YouTube |
| 波蘭 | 華沙 | 直連 | YouTube |
| 愛爾蘭 | 都柏林 | 中轉 | Netflix · YouTube |
其他地區
其他地區涵蓋中東、非洲與南美,主要用於存取當地網站、查看在地化內容與測試區域限定的服務。杜拜與特拉維夫承擔中東方向的入口,約翰尼斯堡與開羅涵蓋非洲,聖保羅與布宜諾斯艾利斯涵蓋南美。這些地區到台灣的物理距離更遠,建議依需求選擇,不作為日常主力線路。
| 國家 / 地區 | 城市 | 線路類型 | 串流支援 |
|---|---|---|---|
| 阿拉伯聯合大公國 | 杜拜 | 中轉 | YouTube |
| 以色列 | 特拉維夫 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 土耳其 | 伊斯坦堡 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 南非 | 約翰尼斯堡 | 直連 | Netflix · YouTube |
| 埃及 | 開羅 | 直連 | YouTube |
| 巴西 | 聖保羅 | 中轉 | Netflix · YouTube |
| 阿根廷 | 布宜諾斯艾利斯 | 直連 | YouTube |
| 智利 | 聖地牙哥 | 直連 | Netflix · YouTube |
IEPL 專線、中轉與直連的差異
線路類型決定的是資料從本地入口到出口機房之間怎麼走,而不是出口在哪個國家。同一個城市可能同時有專線、中轉與直連三種入口,價格與體驗上的差異,幾乎都來自這一段路徑。
-
IEPL 專線
端到端固定鏈路
- 原理
- IEPL 是國際乙太網路專線。資料從本地入口進入專線通道後直達出口機房,全程走固定鏈路,不經過公共網路的壅塞節點;國際段由電信業者提供端到端的頻寬保障,同一時間使用的人再多,頻寬也不會被隨機攤薄。
- 適合場景
- 晚高峰的 4K 串流、長時間視訊會議、需要穩定長連線的 AI 工具工作階段。
- 成本差異
- 專線依頻寬計費,單位成本是三類裡最高的,因此只在核心城市與熱門出口部署。
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中轉
就近接入再統一轉發
- 原理
- 中轉線路先接入一個就近的中轉機房,再由中轉機房統一轉發到出口。中轉機房與出口之間走的是最佳化過的骨幹路徑,相較直連繞開的壅塞節點更少,路徑更短,也更容易做流量調度。
- 適合場景
- 日常瀏覽、1080p 到 4K 的串流、多裝置同時在線。
- 成本差異
- 成本介於專線與直連之間,是線路目錄裡數量最多的一類,涵蓋城市也最廣。
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直連
路徑最短,結構最簡單
- 原理
- 直連線路從本地入口直接連到出口機房,中間不做額外轉發,路徑最短、結構最簡單。它的表現取決於當下國際公共鏈路的狀況,不同時段差異會比較明顯。
- 適合場景
- 臨時查資料、對出口地區有要求但對穩定性不敏感的場景、需要低成本備用入口的時候。
- 成本差異
- 成本最低,適合做為補充入口;對穩定性要求高的場景建議切換到專線或中轉。
| 對比項目 | IEPL 專線 | 中轉 | 直連 |
|---|---|---|---|
| 路徑結構 | 本地入口 → 專線通道 → 出口機房 | 本地入口 → 中轉機房 → 出口機房 | 本地入口 → 出口機房 |
| 晚高峰穩定性 | 高,頻寬有保障 | 中高,骨幹路徑經過最佳化 | 取決於公共鏈路狀況 |
| 單位成本 | 最高 | 中等 | 最低 |
| 目錄中的佔比 | 核心城市少量部署 | 數量最多、涵蓋最廣 | 做為補充入口 |
| 適合場景 | 4K 串流 · 視訊會議 · AI 工具長工作階段 | 日常瀏覽 · 多裝置同時在線 | 臨時存取 · 備用線路 |
依用途選線,而不是依城市名氣
同一個出口在不同用途下的表現差別很大:打開網頁時感覺不出差別的兩條線路,拿去開視訊會議可能一條穩、一條抖。以下依五類常見用途給出選線方向。
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日常瀏覽
打開網頁、查資料、收發郵件這類場景對延遲不敏感,選中轉線路即可。中轉線路數量多,同一地區通常有多個入口,某個入口擁擠時換一個就行。用戶端裡可以同時保存多條線路,切換不需要重新匯入訂閱,也不影響已經登入的工作階段。
推薦:中轉 -
觀影與串流
4K 串流看的是頻寬餘量與抖動,不是峰值速度。優先選香港、東京、洛杉磯、倫敦的 IEPL 專線;遇到某個平台提示地區不符時,換到同一國家的另一條線路——出口地區一致,但出口位址不同,平台的判定結果往往也跟著改變。目錄裡標註的串流支援是核對過的,可以當作起點。
推薦:IEPL 專線 -
AI 工具
AI 工具對連線的要求是長連線穩定、中斷後能快速續上。推薦日本、新加坡與美國西岸的中轉或專線線路,並讓用戶端保持常開;一次工作階段裡頻繁切換出口容易觸發平台的風控提示,建議一個工作階段內不換線。如果必須換,先結束目前的工作階段再切換。
推薦:中轉 / 專線 -
遊戲
遊戲看的是往返路徑的穩定性。物理距離近的香港、東京、首爾線路往返時間更短,優先選中轉與專線;不要在遊戲過程中切換線路,切換會重建連線。如果某一局突然卡頓,先確認本地網路有沒有其他裝置在占用頻寬,再考慮換線。
推薦:亞太中轉 / 專線 -
辦公與會議
視訊會議對封包遺失與抖動敏感,選 IEPL 專線最穩妥。會議開始前十分鐘先連上並確認狀態,不要等會議中途才發現線路不可用;多裝置同時在線時,把會議裝置放在專線線路上,其餘裝置走中轉線路,避免互相搶占頻寬。
推薦:IEPL 專線
線路是怎麼被核對的
目錄裡的每一條線路在收錄前都會走一遍同樣的流程:確認出口機房與標註地區一致,確認線路類型與實際路徑相符,再逐項測試串流與常用網站的可達性。核對通過的線路才會寫進目錄。
線路是長期維護的對象,不是一次上架就結束。機房側的網路調整、電信業者側的路由變化都會影響一條線路的表現,因此目錄會依週期重新核對:把不再穩定的線路從常用入口撤下,補入新的出口,並同步更新標註的串流支援。使用者面板裡的線路清單與本頁同源,看到的線路類型與地區標註是一致的。
涵蓋數字 120+ 國家 / 220+ 線路,指的是可選的出口範圍,不是同時在線人數,也不是可用率承諾。某個城市目前有幾條線路,以使用者面板內的即時清單為準;本頁列出的是各地區的常用入口,用來了解整體分布。
選擇線路不需要額外付費:方案記錄的是帳號與流量,與具體線路無關,同一帳號可以在任意可用線路上切換。同時在線裝置不限台數,每台裝置各自選擇線路、互不影響。
用戶端與出口之間的資料通道使用量子加密;登入憑證與訂閱資訊在傳輸過程中同樣走加密通道。本服務採用無日誌策略:不記錄使用者的瀏覽內容與存取目標。
目錄裡的常用地區
- 香港
- 美國
- 新加坡
- 日本
- 荷蘭
- 加拿大
- 韓國
- 英國
- 德國
- 法國
- 澳洲
- 阿拉伯聯合大公國
- 巴西
- 南非
關於線路與選線的常見問題
還有沒涵蓋到的問題,可以在幫助中心依分類查找,或在使用者面板裡提交工單。
為什麼頁面上不寫延遲數字?
延遲會隨本地網路、時段與線路負載變化,頁面上寫一個固定值沒有參考意義,反而容易被誤讀成承諾。目錄只寫不隨時間變化的靜態事實:國家、城市、線路類型與串流支援。需要看目前狀態時,登入使用者面板查看線路清單。
一個帳號可以同時用幾條線路?
同時在線裝置不限台數,每台裝置可以各自選擇線路、互不影響。同一台裝置在同一時間只走一條線路,切換線路在用戶端裡即時生效,不需要重新匯入訂閱。
表格裡標註的串流支援是保證嗎?
標註是核對當次的結果,代表這條線路當時能存取對應平台。平台的地區判定規則會調整,遇到不可用時,換到同一國家的另一條線路通常即可恢復;目錄裡同一國家保留多條線路,一部分原因就是為此。
專線一定比中轉快嗎?
不一定。專線的優勢在晚高峰與長時間連線的穩定性,單次測速的峰值兩者可能接近。如果只是打開網頁,中轉線路的體驗與專線差別不大;長時間看 4K 或開視訊會議時,專線的穩定性會更明顯。
想換到另一個地區的出口怎麼辦?
在用戶端裡換一條線路即可,不需要重新匯入訂閱,也不需要重新購買。訂閱記錄的是帳號與流量,與具體線路無關;方案與流量包的說明見方案頁。